El Rango, Su significado y "utilidad" [ Outline ] · Standard · Linear+

[Nova]

¿Tiene alguna utilidad el rango, dentro de lo que son las cofradías?
¿Cómo se asciende, en la cofradía, qué significa esto a su vez?

[Leo'Ri]

Desde luego que la fidelidad es algo bueno. Pero no confundirla con un ciego conservadorismo, que congela todo en la inmovilidad.

"QUEDARSE EN EL PASADO TRAE LA MUERTE DEL PRESENTE." (Atrus 87.6.19)

Hubo hace casi un siglo un automóvil llamado "Ford T", del cual Henry Ford dijo que se podría encargar en cualquier color, pero que se entregaría en negro. Con lo cual motorizó los Estados Unidos, manteniéndose fiel a esa regla durante casi 20 años. Pero llegó el momento en que ya nadie quería un "T"...

[Atrus_Voltaic]

Hubo hace casi un siglo un automóvil llamado "Ford T", del cual Henry Ford dijo que se podría encargar en cualquier color, pero que se entregaría en negro.

Solo por curiosidad. Como es posible que un fabricante diga que puedes encargar un coche en cualquier color pero que lo entregan en negro??. Que menos que darte los botes de pintura no??

[Leo'Ri]

[Como es posible que un fabricante diga que puedes encargar un coche en cualquier color pero que lo entregan en negro??. Que menos que darte los botes de pintura no??

Era cuestión de precios. El Ford "T" fué el primer coche fabricado en línea de montaje, podía ser arreglado por cualquier herrero de pueblo, aguantaba de todo, y al final se vendía por 300 dólares. Si alguien lo quería de otro color, pues tenía que comprarse la pintura él mismo. Se vendieron unos 15 millones de unidades, todos iguales, todos negros, por ser negro el color más económico, porque tapa con una mano, sin capa de base. 300 dólares, por más que fueran los de entonces, no dejaban mucho margen.
Sólo Volkswagen, con el "escarabajo" logró superar esa cifra de 15 millones, pero en realidad hubo varias generaciones de "beetles", que no tenían similitud técnica entre sí. La carrocería también varió, si bien conservando la línea óptica.